โดย...ชลธิชา ภัทรสิริวรกุล

 

"เมียนมา" หลังการเปลี่ยนแปลงยุคใหม่นี้ซึ่งยังคงความ "เนื้อหอม" อยู่ เพราะมีความโดดเด่นทั้งในเรื่องทำเลที่ตั้งและทรัพยากรธรรมชาติที่ยังสดใหม่ จึงถูกมองว่าเป็นเวสเทิร์น เกตเวย์ หรือเป็นประตูตะวันตกของอาเซียน และจีน ในการออกสู่ทะเลเพื่อส่งสินค้าออกสู่ตลาดยุโรปที่ดีที่สุด

จากงาน Uplift CLMV Experience เปิดประตูซีแอลเอ็มวี สู่โลกการค้าเสรีอาเซียน จัดโดยกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ ร่วมกับสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย โดยมี "กูรู" ผู้เชี่ยวชาญมาร่วมแบ่งปันประสบการณ์ ข้อมูล การค้า การลงทุนในตลาดเมียนมา

ทศทิศ รอดประเสริฐ ผู้แทนธนาคารกรุงเทพประจำกรุงย่างกุ้ง ประเทศ เมียนมา และกรรมการสมาคมนักธุรกิจไทยในเมียนมา (TBAM) กล่าวว่า จากทำเล โลเกชั่นของเมียนมาที่เอื้ออำนวย ทำให้ในอนาคตจะกลายเป็นประตูการค้าตะวันตกออกสู่ทะเลที่สำคัญของซีแอลเอ็มวีที (กัมพูชา สปป.ลาว เมียนมา เวียดนามและไทย) ผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor:EWEC) รวมทั้งจีนที่กำลังให้ความสำคัญและต้องการมาก

สำหรับโอกาสของนักลงทุนไทยในเมียนมานั้นก็มีมากมาย เพราะเมียนมาไม่มีการก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2545 พอเปิดประเทศและได้เงินกู้ เงินลงทุนจากต่างประเทศก็ทำให้เริ่มมีการลงทุนก่อสร้างใหม่ๆ ขึ้นมาทันที ที่สำคัญเมียนมายังเป็นประเทศเปิดใหม่ที่ยังต้องนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศเป็นหลัก เพราะยังผลิตได้เองในประเทศไม่เพียงพอ

ธุรกิจที่เป็นโอกาสของผู้ประกอบการคนไทยที่จะเข้าไปลงทุนนั้น ยังมีหลากหลาย ทั้งธุรกิจก่อสร้าง ธุรกิจ นำเข้าส่งออกสินค้าอุปโภคบริโภค และอุตสาหกรรมบางประเภทที่ยังต้องการใช้แรงงานเข้มข้นอยู่ โดยสามารถทำได้ทั้งการรีแพ็กเกจจิ้งและการผลิตเพื่อส่งออกต่างประเทศ เพราะเมียนมายังได้รับสิทธิพิเศษทางภาษีศุลกากร (จีเอสพี) อยู่

"ล่าสุดไทยอยากเข้าไปลงทุนทำธุรกิจมินิมาร์ทรวมทั้งซูเปอร์มาร์เก็ตในเมียนมา แต่ก็ยังไม่ได้รับไลเซนส์ ตอนนี้มีเพียงซูเปอร์มาร์เก็ตจากยุโรปที่กำลังได้รับไลเซนส์เข้าไปลงทุนตั้งที่เขตเศรษฐกิจติละวา ตอนนี้ทุกธุรกิจยังเต็มไปด้วยโอกาส ถ้าอยากเข้าไปต้องรีบศึกษาและเข้าไป เพราะไม่เช่นนั้นจะโดนแซงหมด" ทศทิศ กล่าว

อีกสิ่งที่เริ่มเห็นเทรนด์การลงทุนในเมียนมา คือ เริ่มเห็นบริษัทจากประเทศญี่ปุ่น โดยเฉพาะที่เคยลงทุนมีฐานการผลิตในประเทศไทย เช่น คูโบต้าและมารูเบนนี่ เริ่มย้ายฐานการผลิตเข้าไปอยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ติละวา ซึ่งเป็นการลงทุนเพื่อรองรับ นักลงทุนจากญี่ปุ่นโดยเฉพาะ

ด้าน ปณิธาน ปวโรฬารวิทยา ประธานสภาธุรกิจไทย-เมียนมา และประธานบริษัท บูติคนิวซิตี้ ให้มุมมองว่า การเข้าไปเมียนมาวันนี้เหมือนนั่ง ไทม์แมชีนย้อนกลับไปดูประเทศไทยเมื่อ 10 ปีก่อน ถ้าเปิดใจมากพอก็จะเจอโอกาสอยู่เต็มไปหมด เพราะเมียนมามีทำเลที่ตั้งที่ดี การลงทุนผลิตในสินค้าอุปโภคบริโภคยังไปได้ดี เพียงแต่ยังต้องรอการลงทุนด้านสาธาณูปโภค เช่น น้ำและไฟฟ้าให้พร้อม กว่านี้ ทว่าหากมัวแต่รอก็ไม่ได้ เพราะถ้าไปตอนทุกอย่างพร้อม ต้นทุนก็สูงแล้ว โดยเฉพาะราคาที่ดิน

"การเข้าไปลงทุนเมียนมาจะบอกว่าง่ายก็ง่าย จะบอกว่ายากก็ยาก เพราะเป็นประเทศที่มี 2 ลุ่มน้ำ 7 ชนเผ่าใหญ่ หากใครเข้าไปแล้วมองว่าเป็นตลาดเดียวกันอาจจะทำตลาดผิดได้ อีกเรื่อง คือ กฎหมายการลงทุนฉบับใหม่ที่ยัง ไม่ชัด" ปณิธาน กล่าว

ขณะที่ พิมพ์พรรณ โพธิ์ประดิษฐ์ตัวแทนจากบริษัท เอสซีจี โลจิสติกส์ ให้ข้อมูลในด้านของความเสี่ยงที่มีใน เมียนมาว่า มีอยู่ 2 เรื่องคือ 1.ความเสี่ยงในการดำเนินธุรกิจ เช่น ผลิตไม่ได้ ขายไม่ได้ หรือส่งออกไม่ได้ วิธีแก้ คือ ต้องรู้จักทุกคน ทุกส่วนที่อยู่ในซัพพลายเซน 2.กฎระเบียบที่ย่อยออกในอีก 3 ส่วนคือ ไลเซนส์ที่เกี่ยวข้องกับบริษัททั้งหมดว่ามีอะไรบ้าง ระบบโลจิสติกส์ในภาคบริการเพราะยังเป็นเรื่องใหม่ของเมียนมา และขั้นตอนศุลกากร

"วิธีการปิดความเสี่ยงทั้งหมดนี้ คือ การมีพาร์ตเนอร์ หรือมีพันธมิตรท้องถิ่นที่ดีในการร่วมทำธุรกิจด้วย และง่ายที่สุดคือ การเข้าไปลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษติละวา ซึ่งมีความพร้อมในสาธารณูปโภคและได้การสนับสนุนจากรัฐบาลแล้ว" พิมพ์พรรณ กล่าว

 

 

ที่มา ttp://www.posttoday.com/biz/aec/news/489849

 
News image

ลาวเข็ดไม่หาย.. ให้โอกาสนักลงทุนจีนเข้าทำเกษตรอีกครั้งแต่ต้องสัญญาไม่ปลูกกล้วย

News image

เวียดนามเจ็กอั้กต้องอพยพคน 15,000 จากไซต์ สนามบินใหม่งบบานราคาที่ดินพุ่งพรวด 70% ชั่วข้ามคืน

News image

อุตสาหกรรมรังนกพม่าบูมตลาดจีนรับไม่อั้นทำที่ดินราคาพุ่ง

News image

จีนจ่อซื้อไก่แช่แข็ง-พริกขี้หนู ผ่านด่านเชียงแสน-กวนเหล่ย

News image

“ฮุนเซน” คุยนักท่องเที่ยวเยือนเขมรเพิ่มขึ้น ตั้งเป้า 7 ล้านคน ปี 2563

News image

เวียดนามฟรีวีซ่ารับการมาเยือนผู้นำสาธารณรัฐเช็ก กระตุ้นท่องเที่ยว

News image

“อาเบะ-ซวนฟุก” เสริมความร่วมมือความมั่นคงทางทะเล เซ็นข้อตกลงอีกนับสิบฉบับ

News image

ายกฯ เวียดนามประกาศลงแส้ ขรก.หลังยาวทำงานตามเป้าหมายไม่ได้เจอแน่

News image

โรงงานเหล็กไต้หวันในเวียดนามกดปุ่มเดินเครื่องผลิตอีกครั้งหลังวิกฤตสารพิษรั่วไหล

News image

ไทย-ลาวจับมือทำยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานระยะยาว

News image

เวียดนามเล็งเปิดเขตเศรษฐกิจพิเศษ 3 แห่ง เหนือจดใต้ ลดข้อจำกัดจูงใจนักลงทุน

News image

คณะทำงานประชารัฐชุดส่งเสริม SMEs เตรียมแผนการจัดงาน ASEAN SME Shift Up 2017 : CONNECTION ชูการสร้างเ

News image

อาคารผู้โดยสารสนามบินด่าหนังหลังใหม่ ThaiAirAsia บินประเดิมต้นเดือนหน้า

News image

ไทยหวังผลขยายตลาดสินค้าเกษตรไทยร่วมอาเซียนเร่งเจรจาจัดทำความตกลงหุ้นส่วนภูมิภาค

News image

เวียดนามขายทิ้งโบอิ้งเขมร จอดลืม 10 ปีที่สนามบินฮานอยไม่มีเงินจ่าย $6 แสน

News image

“ฮุนเซน” คุยผู้นำจีน “หลี่ เค่อเฉียง” กระตุ้นความร่วมมือตั้งเป้าการค้า $6,000 ล้าน

News image

ผลการประชุมเวทีข้อริเริ่มเส้นทางสายไหมและเส้นทางสายไหมทางทะเลศตวรรษที่ 21 ณ กรุงปักกิ่ง

News image

กรมเจ้าท่าชี้แจงกรณีการนำเสนอข่าวแผนพัฒนาการเดินเรือระหว่างประเทศในแม่น้ำล้านช้าง – แม่น้ำโขง

News image

6 ประเทศลุ่มน้ำโขง ร่วมถกร่างแผนยุทธ์ศาสตร์ส่งเสริมห่วงโซ่คุณค่าทางการเกษตรที่ปลอดภัยฯ

News image

ธุรกิจเวียดนาม พุ่งโฆษณาโซเชียลมีเดีย

News image

ธนาคารกลางพม่าปัดข่าวลือธนาคารเอกชนล้มละลายสะพัดโลกออนไลน์

News image

แรงงานเขมรเดินขบวนวันแรงงานกลางพนมเปญร้องขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ

News image

ไทย-เมียนมา กระชับสัมพันธ์ “การค้า การลงทุนและท่องเที่ยว” ใกล้ชิด

News image

“ฮุนเซน” หารือผู้นำเวียดนาม เซ็น MoU สร้างทางด่วนเชื่อมพนมเปญ-ฮานอย

News image

“ซูจี” ย้ำเร่งพัฒนาระบบขนส่ง-ไฟฟ้า ช่วยดึงดูดลงทุนจากต่างชาติ

News image

ฮุนเซน-เหวียนซวนฟุก เปิดสะพานพรมแดนแห่งใหม่เชื่อมพนมเปญ-ภาคใต้เวียดนาม

News image

ไทยและรัสเซียกระชับความสัมพันธ์ เดินหน้าขยายการค้าและการลงทุน ผลักดันมูลค่าการค้าเพิ่ม 5 เท่าภายในปี

News image

แท็กซี่เจ้าถิ่นในเวียดนามโอด Uber, Grab ทำกำไรหดหาย

News image

หน้าแรกผู้จัดการ Online | ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เขมรจี้เลิกกฎเหล็ก! เริ่มกลับมาซื้อสินค้า “ช่องสายต

News image

เปิดแผนลงทุนสนามบินเชื่อมภูมิภาค

News image

ทำเลยุทธศาสตร์ เมียนมา ประตูสู่ตะวันตกอาเซียน

News image

ก.สธ จับมือ ก.ท่องเที่ยวฯ พัฒนาสู่ศูนย์กลางการท่องเที่ยวอาเซียน 5 ด้าน ในปี 2560

News image

รัฐเร่งพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก เป็นประตูสู่เอเชียของนักลงทุน

News image

รัฐฉานพร้อมส่งเสริมการค้าการลงทุนกับไทย

News image

อนุญาตแรงงาน 3 ชาติกลับฉลองสงกรานต์ถึงสิ้นเดือน พ้น 30 เม.ย.ห้ามเข้า!

News image

แรงงานกัมพูชา ลาว เมียนมา กลับบ้านฉลองสงกรานต์ต้องขอหนังสือรับรองจากกรมการจัดหางาน

News image

ไทย - กัมพูชา กระชับสัมพันธ์กลไกคณะกรรมการชายแดนทั่วไป (GBC)

News image

กรมทางหลวงเร่งโครงข่ายหนุนการค้าชายแดนไทย-เมียนมาและเขตเศรษฐกิจแม่สอด ทุ่ม 2 หมื่นล้าน...

News image

กรมทางหลวง คาดสะพานมิตรภาพไทย – เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 สามารถเปิดเต็มรูปแบบในปี 2562

News image

จ.สุรินทร์-จ.อุดรมีชัย กัมพูชา มีมูลค่าการค้ารวมกว่า 640 ล้านบาท